{"id":937,"date":"2012-11-01T15:00:06","date_gmt":"2012-11-01T13:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/gerdmillmann.wordpress.com\/?p=937"},"modified":"2012-11-01T15:00:06","modified_gmt":"2012-11-01T13:00:06","slug":"angst-vor-wiener-atomtransport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gerd-millmann.at\/?p=937","title":{"rendered":"Angst vor Wiener Atomtransport"},"content":{"rendered":"

Brennst\u00e4be werden nach Slowenien gebracht. Dort w\u00e4chst der Unmut.<\/em><\/p>\n

Von Gerd Millmann<\/p>\n

Erschienen in den Vorarlberger Nachrichten<\/a> am 1. November 2012.
\nWien. (VN) Der \u201eMini-Castor\u201c-Atomtransport nach Wien \u2013 die VN berichteten bereits am 8. Oktober 2012 exklusiv da\u00adr\u00fcber \u2013 besch\u00e4ftigt jetzt auch die italienische und slowenische \u00d6ffentlichkeit. Derzeit werden in \u00d6sterreichs einzigem Atomreaktor, dem 1960 fertiggestellten Prater-Reaktor der Technischen Universit\u00e4t Wien, die nuklearen Brennst\u00e4be getauscht. Eine Polizeihundestaffel, Securityteams, Absperrungen und h\u00f6chste Geheimhaltung \u00fcber Datum und Ablauf der Operation sollen dabei f\u00fcr gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Sicherheit sorgen.<\/p>\n

Die Spezialbeh\u00e4lter halten einer Temperatur von 800 Grad stand.
\nAndrej Stritar<\/p><\/blockquote>\n

91 abgebrannte Brennst\u00e4be<\/h2>\n

Am Montag hat ein Spezial-Lkw vom Hafen Koper in Slowenien kommend 77 neue Brennelemente in das Gel\u00e4nde des Atominstituts in Wien geliefert. Dort werden gerade die jeweils 72 Zentimeter langen mit Zirkon ummantelten Uranst\u00e4be in den neun Meter hohen Versuchsreaktor eingesetzt und 91 abgebrannte Brennst\u00e4be in den Spezialcontainer mit dem bekannten gelben Zeichen f\u00fcr nukleare Fracht gehievt.<\/p>\n

Jetzt ist auch bekannt, wann der \u201eMini-Castor\u201c-Transporter wieder Richtung Koper fahren wird. Es ist der 4. oder 5. November, wie die slowenische Tageszeitung \u201eDnevnik\u201c berichtet. An einem dieser beiden Tage soll der Spezialcontainer auf ein im Hafen Luka Koper wartendes Schiff verladen werden. \u201eDie Spezialbeh\u00e4lter im Container halten eine halbe Stunde lang einer Temperatur von 800 Grad und einem Sturz aus 10 bis 15 Metern stand\u201c, beruhigt der Direktor der slowenischen Atomsicherheitsbeh\u00f6rde, Andrej Stritar. Tats\u00e4chlich sind die Minibrennst\u00e4be aus dem Prater nicht mit Brennst\u00e4ben aus Atomkraftwerken vergleichbar; die Leistung des Reaktors in Wien betr\u00e4gt mit 250 kW ein 1500stel der des AKW im schweizerischen Beznau. Dennoch ist die slowenische \u00d6ffentlichkeit beunruhigt, schlie\u00dflich bef\u00e4hrt der Spezialtransport gleichzeitig mit Tausenden anderen Fahrzeugen die Autobahn von Wien nach Koper.<\/p>\n

Demonstrationen bef\u00fcrchtet<\/h2>\n

Das Schiff mit den Nuklearbrennst\u00e4ben aus Wien sorgt auch im benachbarten Italien f\u00fcr Aufregung. Es wird n\u00e4mlich \u00ad\u2013 bevor es endg\u00fcltig zur Aufbereitung der Brennst\u00e4be Richtung USA zur Firma General Atomics geht \u2013 am 5. November im Hafen von Triest Atomm\u00fcll aus dem Zwischenlager Avogadro Saluggia aufnehmen, wie die Tageszeitung \u201eIl Piccolo\u201c schreibt. Diese ungleich gef\u00e4hrlichere Fracht wird mit 15 Spezialtransportern zum Hafen transportiert. Die Stra\u00dfen werden dabei aus Sicherheitsgr\u00fcnden gesperrt, weil die Beh\u00f6rden bef\u00fcrchten, dass Demonstranten der Organisation \u201eNo Nuke\u201c den Konvoi aufhalten k\u00f6nnten.<\/p>\n

Erschienen in den Vorarlberger Nachrichten<\/a> am 1. November 2012.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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